相信大家都看过一部电影，里面有一句经典的台词，“你开马自达活该你堵车”。这句台词把马自达在汽车界品牌力赤裸裸的展示给了观众，马自达不是高端车。时至今日，马自达也没有改变自己的定位，反而接受了这个设定，企业发布的新车售价越来越低，譬如今天要说的新车马自达CX-5。原车音响系统配置稍显薄弱，据车主反应，平常开车听音乐时，总体感觉声音发闷浑浊，低音单薄无力，听感单调，容易让人失去听音乐的好心情。所以这次决定为自己的爱车进行一次简单的升级，让自己在行车的过程中能听到美妙的音乐。于是来到【粤声汽车音响改装】进

音乐是什么？她是人们用心来描述的语言，是来自人类灵魂深处的声音，当我们去聆听这些伟大的“话语”时，我们也就和这些伟大的音乐家走的更近了。【江淮S4】原车音响系统只使用了几只比较普通材质的喇叭，这就导致原车的音响系统的不好听，声音表现非常差。是完全无法满足车主的听音需求的。为了有更好的听音体验，车主来到【粤声汽车音响改装】为爱车进行音响系统升级。前声场升级【ATI CN-A6.1】两分频套装喇叭，在声音上精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种声音，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的音乐爱好者。后声场更换【ATI CN-

大众在中国市场的表现依旧强势如初，南北大众可以在这个单一市场贡献400万的销量，这是让其他品牌眼红的成绩。大众出色的产品力和国人的大众情怀都是其位居高位的主要因素。【大众途安】作为上汽大众旗下的入门级MPV，也是为数不多保持着原汁原味的德系引入国产车型，但如今月销量仅1000辆出头的成绩，和大众其他车型比起来，简直可以用“失败“来形容。出色的空间表现和大众1.4T经典的动力输出，都是这款车型的亮点。虽然2791mm的轴距并不太富裕，但能够布置6座和7座，且行李箱装载能力非常强大，对于日常家用而言，是绰绰有余。而其中庸

比起BBA或者是大家耳熟能详的东风标志来说，雪铁龙对于一部分小伙伴来说可能比较陌生。但是，这款车不仅动力性能优秀，更重要的是，它的舒适度也成了标杆一样的存在。雪铁龙C5算是游离于热门车与冷门车之间的车型，属于不温不火的一类，在许多二线城市，雪铁龙C5是出租车市场的主力，由此可见至少产品质量还是值得信赖的。雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型

说起款大众ID4，估计很多人都不陌生吧！虽然是纯电车，但它的配置啥的都还不错，不仅跑起来很流畅，舒适感比很多燃油车都要给力，该有的配置全都有，而且起步还很快，但是原车音响还是差点意思，于是车主来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。首先进行门板双层隔音，隔音选用【伦萨】隔音材料，让门板形成一个类似的“箱体”为喇叭发声提供更好的环境，同时还可以隔音降噪 阻燃 隔热。喇叭的选择，车主试听了新品牌的音色，果断拿下前声场【ATI 两分频套餐】。这套来自意大利的大牌喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明，而且通过对人声细

【捷途X70 PLUS】车友都知道原车音响无论是从用料和发音都是很差的，这让有一点需求的音乐爱好者，无法忍受这种折磨耳朵的声音，为了找到一家专业音响改装店，车主在网上进行搜罗对比后最终选择了【粤声汽车音响改装】。做好四门双层【伦萨】隔音降噪止震处理以后，前后声场升级【摩雷 玛仕舞二代】两分频喇叭，其灵敏度高，声音细致、圆润；中低频厚度宽松，有弹跳；高频纤细，泛音好，而且性价比高。功放，在整个音响系统中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出作用。增加一台【歌乐ASP 0

当大家手握20万左右的预算时，想必很多人会优先考虑选购合资B级轿车，比如丰田凯美瑞或者大众迈腾等热门车型。不过随着汽车市场的内卷加剧，像凯美瑞这些在升级换代上表现得平淡如水的合资车型，已经逐渐失去了消费者的青睐，很多人的目光已经被一些同级的卷王车型给吸引到，比如今天要说的福特蒙迪欧。作为合资B级轿车市场中的一员老将，相信大家对“福特蒙迪欧”这个销量王者并不陌生，毕竟它在巅峰时期的销量成绩可是力压凯美瑞。在颜值和性能方面，蒙迪欧都没话说，但是对于那些有着高要求车载音响需求的车友来说，它的原车音响确实差

城市的生活节奏紧张、压力剧增，沉醉于音乐当中无疑是最好的释放压力方式，但是我们很少有时间停下来认真聆听音乐，而汽车音响就成了欣赏音乐最好的方式，在开车过程中就可以静静聆听美好的音乐。但是原车音响的效果并不是很好，一套好的音响能够做到声音的真实还原，原车音响很少能做到这点。今天到店一辆【奔驰S400】升级汽车音响，车友到店试听体验一番，最终选择升级丹拿 奔驰专车专用款喇叭。前声场升级【丹拿Surpax M17F】奔驰专用喇叭，在人声表现方面尤其传神，非常的均衡，乐器的量感演绎很到位，在音质上的确超人一等，听感上声

在开车的途中，尤其是节假日，一家人相聚的日子，难免不了会遇上堵车，而漫长的等待过程中，人们的情绪就容易烦躁，也就是我们平时容易看到的路怒症。但是，如果开车途中有音乐的陪伴，那么人的情绪就会稳定不少，所以一套好的汽车音响系统是不可缺少的。【大通G10】的车主在开车时也爱开着音响听着歌，但苦于原车音响品质差，不能够满足车主的听音需求。所以做出改装原车音响的决定，于是来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。在汽车音响改装之前首先对车门进行【伦萨】隔音施工，可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂

众所周知，作为德系豪华品牌的“三驾马车”，宝马、奔驰和奥迪可以说是各有各的风格和特点，比如在豪华中型车市场中，如果你想要挑选出一款更符合年轻时尚潮流的车型，那么就可能有人会因为宝马品牌对操控性的把控而选择了宝马3系，当然也有人会因为奥迪品牌对科技感的营造而选择了奥迪A4L。那今天要带大家看的就是奥迪A4L。进入奥迪A4L的驾驶舱，第一时间就会感受到运动座椅带来的良好包裹性。而且奥迪A4L的坐姿是偏低的，其实这也是从老款车型继承过来的特点。虽然坐姿低，相应地其中控台也很低，坐在里面可以轻松看到引擎盖上的筋线，保

你是否期待过，有一款SUV既有亲民的价格，又有智能科技默契相随？既有高效的动力输出，又有超低的油耗表现？即有舒阔的内部空间，又可以安全守护时刻在线。超越同级 锐放彰显全能实力自2022年1月份上市以来，锐放在一年半的时间收获了超13万台的销量，以越级实力和极具说服力的销量数据证明了其在用户心中的超高认可度。然而各方面都很优质的车型，在车载音响这一块却差点意思，音质缺乏层次感，满足不了车友的听音需求，于是车主来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。升级音响前，车内的隔音降噪一定要处理好。四门双层【伦萨】隔音材料

城市的生活节奏紧张、压力剧增，沉醉于音乐当中无疑是最好的释放压力方式，但是我们很少有时间停下来认真聆听音乐，而汽车音响就成了欣赏音乐最好的方式，在开车过程中就可以静静聆听美好的音乐。但是原车音响的效果并不是很好，一套好的音响能够做到声音的真实还原，原车音响很少能做到这点。【比亚迪唐DM-I】的原车音响就满足不了车主的听音需求，于是来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。【比亚迪唐DM-I】音响升级方案前声场：摩雷 柯蕾602后声场：摩雷 柯蕾602中置：阿尔派DP-35M后环绕：阿尔派 DP-35M处理器：JVC KS-AX810P功放：

在很久很久以前，提到GT，Gran Turismo 人们想到的是一台台稀有的、高耐久度的汽车，以及一场场浪漫美好的欧洲长途旅行。很多年以后，随着造车工艺的进步，高耐久度已经是汽车厂商的家常便饭，于是这两个字母开始走向了极致的进化，成为了让我们垂涎欲滴的豪华双门高性能轿跑的统称。而如今，GT已经不单单指那些FR布局、长车鼻、长轴距、短前后悬且高性能的双门4座房车了。很多车厂都推出了基于自己理解和憧憬的GT车型，这其中就包括了宝马和宝马的3系GT。【3系GT】这款造型独特的中型掀背轿跑，在整个生命历程中，都以出色的运动性以及操

“三好学生”被广泛使用在日常生活中，用来形容值得嘉奖、称赞的事物。在万物皆可互联的时代，各个领域均有自己的“三好学生”产品，比如在热门的SUV领域就有多款“三好学生”车型今天我们谈谈，神车——哈佛H6哈弗H6的外形设计以及操控性能都不错，不过原车音响配置比较简单，整体的层次感表现较差，低音与中音的衔接有明显的拖沓，中音对高音的覆盖有些严重导致高音不够通透亮丽，播放出来的音乐效果也不怎么样，音质比较差，于是车主来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响啊！前后声场根据车主的喜好安装的是摩雷柯蕾602两分频套装喇叭

要问保时捷哪款车型在国内的影响最大，那非Cayenne（卡宴）莫属，不但拥有SUV良好的空间以及宽敞的视野，保时捷引以为豪的优秀操控性也没有缺失，这就是Cayenne成功的原因。然而美中不足却是汽车音响这一块，本次选择汽车音响改装的【卡宴】车主，通过朋友介绍来到【粤声汽车音响改装】升级全新系统享受更好音质！首先，为了减少外界噪音对车内环境的干扰，所以对四门做了【伦萨】双层隔音处理，起到隔音止振的作用，同时给喇叭提供了一个优良的工作环境，让喇叭的音质效果更好。4英寸两分频套装喇叭IP-BMW42是专为音乐爱好者设计的，他们

开车的时候放音乐，不但能够使我们心情愉悦，还可以舒缓情绪。长时间开车更需要一套好的音响来给自己充电，【别克君威GS】原车音响很难满足车主的听音需求，所以选择来到【粤声汽车音响改装】对原车音响进行升级改装。改装音响前首先进行四门隔音处理，粤声技术师傅们采用【伦萨】隔音材料，作用是减震，隔音，强化钣金，从而把车门变成一个扎实密封的箱体，有效降低噪音干扰，大幅度提升音响器材效果。根据车友需求，前声场升级的是【摩雷柯蕾602】两分频套装喇叭，它的声音收放自如并且性能稳定，声音沉稳有着良好的细节表现，中低频充沛

路虎卫士这款车和奔驰G、牧马人一样，属于标签化极强的车型，外形设计也极具辨识度。对于卫士的经典形象，相信无须赘言。而发布自2019年法兰克福车展的这一代卫士，更是把传承和科技融合到极致。当然，如今的卫士并没有像老卫士那样硬派，设计上的传承只体现在细节上，其实更像是“致敬”，也就是传承经典元素而不是复刻。原本的卫士110已经足够巨大，而来到更长的卫士130，更是进一步将这种霸气再次延伸，相信见到实车后你会被它的气场震撼到。路虎卫士原车音响系统配置非常的简单，声音浑浊、毫无层次感可言，再加上原车门板没有做任何有

买的值！用的省！这样的车才能满足大多数人买车的诉求，如果首推一款这样的车，凯美瑞一定上榜。销量早已说明一切，第八代凯美瑞上市已经步入第六年，全球累计 2100 万用户，单代国内热销 100 万台，足以说明消费者对它的认可。但是车厂为了成本控制，使用的音响质量较差，只能是响，根本没有好的音质可言。所以这位【凯美瑞】车主来到粤声汽车音响店进行音响改装升级。升级汽车音响，首先就是隔音降噪的处理，【凯美瑞】四门双层隔音不仅能够减少门板共振与阻隔风噪，还能让门板更扎实，密封性更好，双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空

很多车主其实都知道自己原车音响不好，在原车的空间听原车音响，声音小听起来很沉闷，声音大音响发声失真，驾驶中的音乐享受完全荡然无存。【比亚迪-秦】车主就有这样的烦恼，通过朋友了解到【粤声汽车音响改装】有着专业15年的音响改装经验，于是来到这里进行音响升级。在改装音响前首先解决原车的噪音问题，第一步从门板入手，原车门板只有一层薄薄的防水纸，起不到任何的隔音效果，这种箱体打造出来的声音肯定是不清晰，没有力度的。因此为门板施工双层隔音止震，不仅可以增强门板厚度、减少噪音，同时形成密闭空间，让喇叭的音响效果更

新生代的年轻人都很享受生活，出行上也都喜欢与自己个性审美相契合，且驾控轻松舒适的汽车。一汽丰田RAV4荣放这款SUV车型会是一款不错的选择，其内外设计都尽显卓然。在一汽丰田RAV4荣放的内饰中，有超多的智能配置和新潮设计，让其有极大的市场竞争优势。比如其内饰使用了双色拼接设计，中控按键功能布局，可以让人一目了然精准操控。其优秀自然毋庸置疑。相对来说，这款车的原车喇叭也还不错，但是发烧友们对音质的追求是无止境的，为此，车主决定来到【粤声汽车音响改装】为自己爱车的原车音响进行升级。在改装音响前首先解决原车的噪音